Analog to idealne połączenie fixa oraz roweru do codziennej komunikacji. Podwyższony suport i obniżona górna rura to podstawowe cechy Analoga, które powodują, że rower bardzo łatwo wyrwać do lotu. Rama posiada wiele cech naszych flagowych produktów – Majesty i Suburbana. Są to przede wszystkim wyjątkowej jakości rury Cr-Mo 4130, wielokrotnie cieniowane wyprodukowane przez renomowaną japońską firmę Tange, również specjalnie cieniowana lekka główka ramy, która jest kompatybilna ze sterami zintegrowanymi. Do tego charakter – Analog był od początku projektowany jako rama z geometrią do robienia grubych tricków. Możesz śmiało używać szerokich opon w rozmiarze 38x700c i kręcić bar spiny bez najmniejszego kłopotu. Pamiętaj tylko, aby dobrze dobrać rozmiar, dlatego szczególnie zalecamy dokładne zapoznanie się z pełną geometrią i długościami rur. Analog zaprojektowany jest dla mostków o długości 40-60mm.
Capital to ultra krótka rama o radykalnej geometrii dedykowana do streetu. Dostępna jest w dwóch rozmiarach, pod koła 24” i 26”. Zbudowana jest z wielokrotnie cieniowanych wysokiej jakości rur Cr-Mo 4130, super grubych i mocnych przy spawach ale z pozostawieniem większej ilości materiału w ich środkowej sekcji. Dzięki temu Capital jest bardziej odporny na zarysowania i wgniecenia powstałe w wyniku upadków i kolizji z otoczeniem, o co wcale nietrudno w jeździe street. Nie martw się o wagę –wiele rowerów zbudowanych w oparciu o Capitala waży mniej niż 10kg. Ten radykalny projekt jest dziełem Erenesa, naszego product managera i zarazem test ridera, a Capital to jego „dziecko” i ulubiona rama.
Ta rama stawała na podium zawodów na poziomie światowym częściej, niż jakikolwiek inny produkt tego typu, zatem jej nazwa jest jak najbardziej trafiona. Rozpoznawalna po minimalistycznym wyglądzie i efektownej grafice, często widywana w nietypowych ujęciach, zależnie od aktualnej trajektorii przelotu. Majesty to absolutnie górna półka sztywnych ram ze stali Cr-Mo. Do jej budowy wykorzystaliśmy najwyższej jakości rury, a specjalny proces wielostopniowego cieniowania i ulepszanie termiczne po etapie spawania czyni z niej produkt wyjątkowo lekki i o najlepszych cechach użytkowych. Ponadto każda rama Majesty jest zabezpieczona, na zewnątrz i od środka, przed korozją specjalną powłoką, która w żaden sposób nie wpływa na masę produktu.
Soda to idealne i kompletne rozwiązanie dla riderów uwielbiających ekstremę. To zwarta freeride’owa konstrukcja, która w zależności od setupu sprawdzi się doskonale na dirtach, w bike parku, czy na trasach DH, na które pozwoli Tobie wjechać bez większych problemów. Regulowana długość tylnego trójkąta (417mm - 432mm) w połączeniu z regulowanym skokiem (152mm - 177mm) umożliwiają szybką zmianę charakterystyki roweru. Z bardzo żwawego i zwrotnego roweru o niewielkim skoku i z krótkim tylnym trójkątem (niewiele rowerów na rynku może pochwalić się podobnie krótkim tylnym trójkątem), w stabilną maszynę do pokonywania tras DH z dużą prędkością przy wydłużonym tylnym trójkącie i zwiększonym skoku.
Soda Slope to radykalny rower do zadań specjalnych używany wszędzie tam gdzie zwykły hardtail już nie wystarcza. Najważniejszą cechą naszej nowej ramy jest to iż pozwala ona na zastosowanie prawdziwego napędu singlespeed bez zbędnego kombinowania z napinaczami i przerzutkami.
Prawdziwy klasyk. Suburban to najczęściej wybierana rama przez riderów poważnie podchodzących do dirt jumpingu i slopestyle’u na całym świecie. Suburban oferowany jest w dwóch wersjach: Dirt i Park. Odmiana Park bazuje na oryginalnym Suburbanie 24, umożliwiając zarazem stosowanie kół 26” z większymi oponami, dzięki poprawionej konstrukcji widełek. Dzięki temu można zbudować niesamowicie zwrotny rower na kołach 26”, nie rezygnując z ulubionych opon.
Surge to doskonała i uniwersalna rama all round dla każdego kto lubi ostrą jazdę w każdych warunkach. Sprawdzi się idealnie w skakaniu dropów, jeździe po northshorach czy downhillu jednocześnie będąc na tyle komfortową że można jej użyć do dalszych wypadów jak i do skoków na dirtach. Uważamy, że stal to najlepszy materiał do budowy tego typu ramy, sprawiający że jazda staje się przyjemnością, a rama staje się niezniszczalna. Surge ma uniwersalny charakter, dzięki regulowanym hakom, które pozwolą na stosowanie w niej napędów tradycyjnych z przerzutką jak i singlespeed. Dostępna jest w 2 rozmiarach – M i L, przystosowana do pracy z amortyzatorami o skoku 120-160mm i kołami 26”.